• Dégradation de la qualité de l'air pour mercredi et jeudi. (extraits)
    Mardi 31 janvier 2006, 14h00
     
    L’épisode de pollution que nous avons connu du vendredi 27 au dimanche 29 janvier était principalement lié à l’arrivée de polluants provenant de l’Europe de l’est. Après une brève amélioration de la qualité de l’air davantage perceptible dans une large moitié nord du pays, une nouvelle dégradation de la qualité de l’air est attendue pour demain (mercredi 1 février) et après-demain (jeudi 2 février).
     
    Cette dégradation est expliquée par des conditions météorologiques particulières
    caractérisées, sur tout le pays, par :
        - la présence d’une inversion thermique et
        - de faibles vitesses de vent qui sont prévues et qui limiteront la dispersion des polluants émis près de la surface.
     
    Contrairement à la situation de ce weekend, l’augmentation des concentrations de polluants sera essentiellement conditionnée par les émissions de polluants à l’échelle régionales. A cet effet, les mesures proposées dans le paragraphe « Comportements individuels pour limiter la pollution » contribueront non seulement à limiter la pollution lors du pic, mais aussi à améliorer la qualité de l’air pendant toute l’année.
     
    (...)
     
    Comportements individuels pour limiter la pollution
     
    Des mesures simples peuvent être prises par chacun lors des pics et toute l’année pour limiter les émissions de polluants, en particulier les oxydes d’azote et les particules :
     
    1. Limiter l’utilisation de la voiture dont les gaz d’échappements sont une des principales sources de pollution et opter de préférence pour les transports en commun. Sans oublier la marche ou le vélo pour les petits trajets, les plus polluants en voiture.
     
    2. Si on ne peut pas se passer de son véhicule, des gestes simples permettent en toute saison de diminuer la pollution tout en faisant des économies de carburant :
        - Respecter les limites de vitesse (même sur le Ring !) ;
        - Adopter une conduite calme et anticipative ;
        - Eviter de chauffer le moteur à l’arrêt, même par temps froid, mais rouler plutôt à vitesse très modérée en début de parcours et solliciter en douceur le moteur pendant les premiers kilomètres ;
        - Respecter les prescriptions d’entretien ;
        - Vérifier régulièrement la pression des pneus ;
        - Regrouper les déplacements en hiver afin de limiter les démarrages à froid qui sont particulièrement polluants ;
        - Avoir recours au covoiturage, une initiative citoyenne et conviviale qui ne demande qu'à être développée...
     
    3. Réduire sa consommation d’énergie. N’oubliez pas que le chauffage quel que soit son mode est l'une des sources principales de pollution hivernale et un poste important dans la consommation d'énergie des ménages. Des gestes simples dans ce domaine peuvent donc permettre également de diminuer la pollution tout en faisant des économies d’argent :
        - Faire entretenir régulièrement son installation de chauffage ;
        - Contrôler la température. Un petit degré de moins et voilà votre facture d’énergie réduite de 6 à 7% ;
        - Couper le chauffage la nuit et durant vos absences en journée ;
        - Fermer les volets ou les rideaux la nuit. Cela limite les pertes de chaleur par les fenêtres de 30 à 50%, surtout si vous avez des simples vitrages.
     
    Source : http://www.ibgebim.be/francais/pdf/Actualites/BULLETIN_FR_31012006.pdf
    Voir aussi La qualité de l'air en Belgique au fil de la journée.

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  • En français / In english


    Belg kiest meer dan ooit voor 4x4
    Gazet van Antwerpen | 10 january 2005

    De verkoop van terreinwagens heeft in 2005 een absoluut record bereikt. Liefst 37.000 wagens werden verkocht, 5,1% méér dan het jaar voordien. En dat terwijl de totale autoverkoop stabiel bleef.

    Vanaf 1 januari van dit jaar mag een terreinwagen niet meer zomaar als lichte vrachtwagen worden ingeschreven en betaal je er dus meer belastingen voor. Niet alleen moet je de Belasting op Inverkeer-stelling (BIV) betalen, ook de jaarlijkse verkeersbelasting wordt duurder. Die maatregel heeft blijkbaar veel geïnteresseerden ertoe aangezet nog in 2005 een nieuwe terreinwagen aan te schaffen.

    De 4x4 blijft dus populair. Kopers lieten zich duidelijk niet afschrikken door de vele negatieve verhalen. Eerst waren er de discussies over een verbod op terreinwagens in steden, dan waren er de vandalen die op verscheidene plaatsen in het land de banden van tientallen 4x4-wagens aflieten. Merkwaardig is ook dat de stijging in de verkoop bijna volledig voor rekening van Hyundai is. Het Koreaanse merk zag zijn 4x4-verkoop bijna verdubbelen tot 6.500 stuks.

    Volgens Peter Gemoets van Febiac ziet het er bovendien naar uit dat de verkoop van 4x4-wagens de komende jaren nog zal toenemen. Opel, Volkswagen en Renault hebben al aangekondigd dat ze ook een compacte 4x4 op de markt willen brengen.

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  • Un garçonnet d'une dizaine d'années est décédé ce vendredi après avoir été heurté par un concurrent auto du Dakar-2006 peu après le départ de la 13e et antépénultième étape à Labé, en Guinée.

    L'accident s'est produit à 10 heures à environ 6 kilomètres du village de Kourahoye, 25 kilomètres après le départ de la spéciale.

    Un jeune garçon d'une dizaine d'années, Boubacar Diallo, venu avec ses parents assister au passage du rallye, a été heurté par le véhicule N.420 de la catégorie auto alors qu'il traversait la route, a précisé l'organisation. Immédiatement secouru par les équipes médicales du rallye, le garçonnet devait malheureusement décéder au cours de son transport par hélicoptère vers Labé, a ajouté le communiqué du rallye-raid.

    Le véhicule numéro 420, un Oscar 4x4 mené par l'équipage letton formé de Maris Saukans (36 ans) et Andris Dambis (47 ans), occupait la 14e place du classement au départ de l'étape menant à Tambacounda (Sénégal).

    Lundi dernier, le motard australien Andy Caldecott (KTM) était décédé d'une chute survenue dans la 9e étape entre Nouakchott et Kiffa (Mauritanie).

    (D'après AFP)

    http://www.lesoir.be/sites_sat/sportenligne/moteurs/page_5948_401334.shtml

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